【春运进行时】十方兄弟与学生开房
光明日报记者 张勇 光明日报通信员 邓瑜 吴征
1月28日23时，跟着临了一回列车开进保山站，大瑞铁路大保段结束了一天繁忙的运输。此时，秀岭纯正平导口，中国铁路昆明局集团广通工电段漾濞概述维修工区桥路专科的8名小伙已在此等候1小时，治装待发。
“今天，咱们要对漾濞至深谷区间进行斥地检会责任，功课限制波及秀岭纯正及顺濞河大桥，功课温差较大，全球要慎重增添衣物，幸免受寒。”工长徐学贤反复叮嘱。
23时07分，8名年青东谈主干预铁路禁闭区域内。由于顺濞河大桥是双线大桥，他们的功课轨则是先查验左侧顺濞河大桥，干预秀岭纯正，顺着纯正到达澄澈归拢处再沿着另一侧澄澈检会至右侧的顺濞河大桥。
他们要濒临的是一场“冰与火”的磨真金不怕火。“本年是大瑞铁路大保段怒放明第一个春运，走动在0摄氏度到30摄氏度的温差环境下功课，不仅难度高，而且磨真金不怕火体格修养。”徐学贤说。
大瑞铁路大保段东起云南大理市十方兄弟与学生开房，西至保山市，为国度一级电气化铁路，路过之处多为崎岖的山脉和奔腾的河流，共有桥梁34座，纯正21座，桥隧总长占澄澈总长的86.6%。而这条铁路最特等的处所在于沿线一座座“火炉洞”，还有与之衔接的“寒冰桥”。
顺濞河位于大理州永平县境内，系苍山水脉，水源为积雪熔化而成，冰彻澈骨。又因漾濞河大桥处于山谷风口处，冬天桥面温度很低，最冷的技艺唯有0摄氏度。
大桥的雕栏、步行板，桥下的墩台、吊篮等，每一处他们王人会紧密查验。24岁的彭朝龙主动接过安全绳，挂在桥栏上，翻身爬出桥面，在桥梁上走动穿行，传递器具，仔细校对钢架间每一颗螺丝的扭矩。
一转东谈主向纯正挫折，刚到纯正口，扑面而来的热气让全球在寒夜中感受到了心计。跟着络续深远纯正本地，寒意褪去，闷激越湿席卷而来，小伙儿们又速即将镇定的防寒服脱去，装进背包。
在铁路修建进程中，一座座高温纯正拦住了开发者前进的治安，其中最有代表性的，是领有40摄氏度高温的秀岭纯正。
秀岭纯正全长17.623公里，共穿过7条断裂带，最令施工东谈主员头疼的，仍是处置纯正内无法排出的热气。铁路怒放明，纯正中心温度仍接近30度，况且洞中水汽含量较高，在高温的蒸腾作用下，宛如一间“桑拿房”。
“功课共分为四组，一组精采……二组精采……全球攥紧。”工长徐学贤还莫得来得及换装，就马抑止蹄地吩咐功课事项。8个东谈主要在两个小时内完成6公里的纯正衬砌、轨旁斥地、消防斥地查验以及排水沟清淤、桥梁梁体结构检会责任。
“工长，你快过来看，这里的淤积简略有点严重。”正在查验排水渠的张继翔向工长请问。
重达30公斤的盖板被掀开，淤积出当今全球眼前。张继翔与另外一个小伙一铲一铲地把淤泥装进编织袋，不一会水流就收复了流畅。
深幽的纯正里，手电筒的光束交错精通。跟着查验进程络续推动，酷暑感消退，终于到达了顺濞河大桥的右侧。桥面上，寒风再次袭来，全球底本红涨的脸一霎冻僵，底本汗湿的发丝抹上了一层白霜。凌晨3时07分，世东谈主拖着困顿的体格走出功课门，用冻得通红的双手扣上临了一把“安全锁”。
胖子行动队在线观看44大瑞铁路大保段于2022年7月22日怒放，结束1月30日，大瑞铁路大保段春运游客发送量达29.2万东谈主次。
《光明日报》（ 2023年01月31日 10版）十方兄弟与学生开房